MPD-多泵驅動(dòng)裝置

transfluid SPD泵分動(dòng)箱采用創(chuàng )新的模塊設計理念，安裝在發(fā)動(dòng)機與被驅動(dòng)設備之間，以驅動(dòng)多臺液壓泵。該泵分動(dòng)箱可直接安裝在發(fā)動(dòng)機的SAE標準殼體和飛輪上，內置的高彈性聯(lián)軸器可大幅度降低發(fā)動(dòng)機的扭振，同時(shí)補償由于安裝不同心所造成的影響。輸出端可配置一個(gè)假飛輪和SAE標準殼體，與各種SAE標準的船舶傳動(dòng)裝置或PTO取力器相連接，如Transfluid公司生產(chǎn)的HFO/HFR/HFF(液壓/氣壓離合器)、KPTO(液力偶合器)以及PF-PTO(PTO 取力器帶RBD彈性聯(lián)軸器)。MPD系列泵分動(dòng)箱自帶油潤滑系統，并提供底腳安裝形式。如果設備輸出端帶有彈性聯(lián)軸器，則Transfluid公司需要了解全部相關(guān)信息，以檢查系統的扭振相容性。

SPD-雙泵驅動(dòng)裝置

SPD系列泵分動(dòng)箱采用創(chuàng )新的模塊設計理念，可以安裝在帶SAE標準飛輪和殼體的工業(yè)發(fā)動(dòng)機上。SPD輸入端帶一個(gè)RBD彈性聯(lián)軸器，該彈性聯(lián)軸器可補償安裝不同心造成的影響，同時(shí)可降低發(fā)動(dòng)機的扭振。SPD11輸出端分動(dòng)頭兩側分別帶SAE A或SAE B標準接口，中心輸出為SAE標準飛輪和殼體。為便于安裝，分動(dòng)頭可以安裝在360°范圍內12個(gè)不同位置。輸出飛輪可連接變速箱、泵、壓縮機和PTO取力裝置。

若transfluid SPD泵分動(dòng)箱上安裝的泵與被驅動(dòng)設置之間存在干涉，則分動(dòng)頭擴展套件是個(gè)很好的解決辦法。該套件可安裝在任何分動(dòng)頭上，提供164mm(MPD18)和190mm(MPD22)的額外間隙。此外，擴展套件還可以改變MPD分動(dòng)頭的旋轉方向，適用于對發(fā)動(dòng)機輸出轉向有要求的場(chǎng)合。