SITEMA制動(dòng)器就是剎車(chē)設備。是使機械中的運動(dòng)件停止或減速的機械零件。俗稱(chēng)剎車(chē)、閘。該制動(dòng)儀器主要由制動(dòng)架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。有些制動(dòng)儀還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調整裝置。為了減小制動(dòng)力矩和結構尺寸，制動(dòng)儀器通常裝在設備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設備(如礦井提升機、電梯等)則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。有些制動(dòng)儀器已標準化和系列化，并由專(zhuān)業(yè)工廠(chǎng)制造以供選用。
工業(yè)制動(dòng)儀器行業(yè)的下由行業(yè)主要為起重運輸機械、冶金設備、礦山設備、建筑工程機械、風(fēng)電及核電設備、船舶及海上重工等裝備制造業(yè)，受益于這些產(chǎn)業(yè)的振興與發(fā)展，工業(yè)制動(dòng)儀行業(yè)將迎來(lái)又一輪持續、健康的發(fā)展機遇。
SITEMA制動(dòng)器在電梯領(lǐng)域中的作用應滿(mǎn)足當電梯靜止時(shí)，電梯制動(dòng)儀應能保證電梯在原位不動(dòng)的要求。對交流雙速電梯來(lái)說(shuō)，電梯制動(dòng)儀調節的好與壞直接影響電梯的平層準確性。
當電梯轉慢速進(jìn)入爬行階段，到達平層點(diǎn)時(shí)，這時(shí)電梯還具有一定速度，電機失電的同時(shí)，電梯制動(dòng)儀也失電，閘瓦與制動(dòng)輪有一定的轉動(dòng)摩擦力，將電梯逐漸強行制停在平層位置上，因此制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪制動(dòng)力的大小直接影響電梯的平層。
SITEMA制動(dòng)器當施加制動(dòng)力時(shí)，制動(dòng)踏板作用力經(jīng)真空助力器助力后傳遞到制動(dòng)主缸。制動(dòng)主缸將液壓油壓送入制動(dòng)管和制動(dòng)軟管，在液壓壓力的作用下，制動(dòng)輪缸活塞推動(dòng)制動(dòng)蹄外張，使之與制動(dòng)鼓接觸，制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的摩擦力迫使制動(dòng)鼓的轉速下降，從而降低車(chē)速，終使車(chē)輛停止行駛。當解除制動(dòng)力時(shí)，液壓系統的液壓壓力下降，在回位彈簧的作用下，制動(dòng)輪缸活塞回位，制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓分離，兩者間的摩擦力消失。
更新時(shí)間：2021-05-10 
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