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德國ASC Antriebe K系列KX系列渦輪聯(lián)軸器

更新時(shí)間:2023-07-27      瀏覽次數:479

液力耦合器又稱(chēng)液力聯(lián)軸器,是一種用來(lái)將動(dòng)力源(通常是發(fā)動(dòng)機或電機)與工作機連接起來(lái),靠液體動(dòng)量矩的變化傳遞力矩的液力傳動(dòng)裝置。


液力耦合器是以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性聯(lián)軸器。液力耦合器的泵輪和渦輪組成一個(gè)可使液體循環(huán)流動(dòng)的密閉工作腔,泵輪裝在輸入軸上,渦輪裝在輸出軸上。兩輪為沿徑向排列著(zhù)許多葉片的半圓環(huán),它們相向耦合布置,互不接觸,中間有3mm到4mm的間隙,并形成一個(gè)圓環(huán)狀的工作輪。驅動(dòng)輪稱(chēng)為泵輪,被驅動(dòng)輪稱(chēng)為渦輪,泵輪和渦輪都稱(chēng)為工作輪。泵輪和渦輪裝合后,形成環(huán)形空腔,其內充有工作油液。


泵輪通常在內燃機或電機驅動(dòng)下旋轉,葉片帶動(dòng)油液,在離心力作用下,這些油液被甩向泵輪葉片邊緣,由于泵輪和渦輪的半徑相等,故當泵輪的轉速大于渦輪轉速時(shí),泵輪葉片外緣的液壓大于渦輪葉片外緣的液壓,由于壓差液體沖擊渦輪葉片,當足以克服外阻力時(shí),使渦輪開(kāi)始轉動(dòng),即是將動(dòng)能傳給渦輪,使渦輪與泵輪同方向旋轉。油液動(dòng)能下降后從渦輪的葉片邊緣又流回到泵輪,形成循環(huán)回路,其流動(dòng)路線(xiàn)如同一個(gè)首尾相連的環(huán)形螺旋線(xiàn)。液力耦合器靠液體與泵輪、渦輪的葉片相互作用產(chǎn)生動(dòng)量矩的變化來(lái)傳遞扭矩。在忽略不計葉輪旋轉時(shí)的風(fēng)損及其他機械損失時(shí),它的輸出(渦輪)扭矩等于輸入(泵輪)扭矩。




ASC Antriebe K系列渦輪聯(lián)軸器

K 系列渦輪聯(lián)軸器器是平穩啟動(dòng)的解決方案。此外,聯(lián)軸器確保了可靠性。


特點(diǎn):

軟啟動(dòng)

啟動(dòng)電流限制

過(guò)載保護


驅動(dòng)功率:

0.37 至 2200 kW


選項:

安裝在皮帶輪上,制動(dòng)鼓,制動(dòng)盤(pán),減速室,過(guò)載控制




ASC Antriebe KX系列渦輪聯(lián)軸器

對于非常平穩和延遲的啟動(dòng),只有新的渦輪聯(lián)軸器系列KX受到質(zhì)疑。液力偶聯(lián)器甚至可以充滿(mǎn)水。


特點(diǎn):

啟動(dòng)非常平穩或延遲啟動(dòng)

啟動(dòng)電流限制

過(guò)載保護

可以注水


驅動(dòng)功率:

22 至 1000 kW


選項:

制動(dòng)鼓、制動(dòng)盤(pán)、過(guò)載控制



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